Für heute soll es das aus Wengen gewesen sein. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! Morgen erwartet uns die richtige Lauberhorn-Abfahrt. Dann soll der Start oben erfolgen. Über die volle Distanz wird den Sportlern natürlich noch viel mehr abverlangt. Beginn ist wieder um 12:30 Uhr. Bis dahin!

 

Knapp am Stockerl vorbei schrammten die Österreicher. Dem viertplatzierten Daniel Hemetsberger fehlten 16 Hundertstel zu seinem ersten Weltcup-Podium. Direkt hinter ihm reihten sich Max Franz (5.) und Matthias Mayer (6.) ein. Ohne richtige Trainingsfahrt musste Vincent Kriechmayr mit Rang 12 zufrieden sein. Otmar Striedinger wurde 21., Daniel Danklmaier 26. und Stefan Babinsky 29.

 

Für die im gestrigen Super G erfolgsverwöhnten Deutschen lief es dagegen heute nicht so rund. Bester war noch Dominik Schwaiger als 24. Am enttäuschenden DSV-Abschneiden konnte auch Romed Baumann (27.) nichts ändern. Die übrigen Teamkollegen schafften es gar nicht erst unter die besten 30.

 

Auch wenn es mit dem Sieg nicht geklappt hat, so dürfen sich die Gastgeber dennoch über ein gutes Ergebnis und über das grandiose Skitalent Odermatt freuen. Der Gesamtweltcup-Spitzenreiter ist also längst auch in der Abfahrt ein Erfolgsgarant, ließ heute sogar den großen Beat Feuz hinter sich. In seinem vorletzten Weltcup-Rennen verfehlte Carlo Janka die Top 10 als Elfter um vier Hundertstel. Als Fünfzehnter fuhr Stefan Rogentin ein gutes Resultat ein. Für die Schweiz holten überdies Niels Hintermann (18.), Gilles Roulin (19.), Urs Kryenbühl (25.) und Justin Murisier (30.) ebenfalls Weltcup-Punkte.

 

So gewinnt Aleksander Aamodt Kilde die erste Abfahrt von Wengen und feiert seinen elften Weltcup-Sieg, den fünften in einer Abfahrt. Der Norweger meisterte die zwar verkürzte, aber dennoch schwierige Strecke am Lauberhorn am besten, erwischte vor allem die Schlüsselstellen perfekt. Dank einer nahezu fehlerfreien Fahrt ließ der 29-Jährige den formstarken Marco Odermatt und den dreimaligen Wengen-Sieger Beat Feuz hinter sich.

 

Und nur noch ein Sportler steht oben. Pietro Zazzi besitzt also sehr wohl die Chance, hier noch etwas Zählbares mitzunehmen. In die Tat umgesetzt bekommt das der Italiener nicht. Der 27-Jährige büßt deutlich mehr als drei Sekunden ein und kommt als 45. im Ziel an. Damit ist der Wettkampf beendet.

 

Direkt danach folgt Justin Murisier. Der Schweizer ist nach dem Hundschopf nur fünf Hundertstel von der Bestzeit weg. Derart famos aber geht es zunächst nicht weiter, doch ein gutes Resultat ist nach wie vor drin. Alles holt der 30-Jährige nicht aus der Piste raus, vollbringt aber eine Punktlandung auf Position 30.

 

Oben legt sich Stefan Babinsky im Anschluss ebenfalls sehr gut ins Zeug. Allerdings schmeißt der Steirer die gute Ausgangsposition schon im Kernen-S weg, dort büßt der 25-Jährige ganz entscheidend Zeit ein. Am Ende rettet er sich als 29. gerade noch in die Weltcup-Punkte.

 

Broderick Thompson nimmt sich den heißen Ritt seines Landsmannes Crawford zum Vorbild. Seine Linie passt fast noch besser. Die Klippen im oberen Streckenteil meistert der 27-Jährige hervorragend. Doch ganz nach unten bringt es Thompson nicht. Zeitgleich mit Josef Ferstl verfehlt der Kanadier die Top 30 um drei Hundertstel.

 

James Crawford hat bewiesen, dass die Bedingungen und die Piste sehr wohl noch Top-20-Platzierungen zulassen. Das möchte nun Miha Hrobat für sich nutzen. Ganz so gut erwischt es der Slowene nicht. Zumindest aber bleibt sein Defizit knapp unter zwei Sekunden, was für den Moment Rang 28 bedeutet. Da liegen Weltcup-Punkte in der Luft.

 

Ziemlich gut schlägt sich jetzt James Crawford. Aus dem Kernen-S hat lange kein Fahrer mehr so viel Schwung mitgenommen. Der 24-Jährige konserviert das, zeigt auch im weiteren Verlauf eine glänzende Leistung. Zufrieden und mit zwei geballten Fäusten nimmt Crawford im Ziel Rang 16 zur Kenntnis.

 

Direkt danach ist Simon Jocher an der Reihe. Der meistert die erste Klippe am Hundschopf besser, lässt aber im Kernen-S eine Menge Zeit liegen. Da geht viel Fahrt verloren, was sich auch in der Folge auswirkt. Am Ende fehlen zweieinhalb Sekunden - zu viel, um über Rang 32 hinauszukommen.

 

Für den ÖSV stößt sich Christian Walder oben ab. Nach einem weiten Sprung am Hundschopf muss der Kärntner einen zusätzlichen Schwung fahren. Schon ist die Zeit fast beim Teufel. Zwar fährt der 30-Jährige danach ordentlich, verfehlt die Top 30 allerdings um drei Hundertstel.

 

In der Folge liegt Nicolas Raffort lange recht gut im Rennen. Maximal etwa zweieinhalb Sekunden Rückstand darf man sich für die besten 30 erlauben. Und für den Franzosen wird das zum Ende hin noch knapp. Es gelingt geradeso, doch als 30. zittert der 30-Jährige fortan natürlich auf diesem Schleudersitz.

 

Weltcup-Punkte sind also auf alle Fälle noch drin. Und das motiviert Gilles Roulin. Der Eidgenosse erwischt vor allem den zweiten Teil dieser Abfahrt hervorragend und darf sich im Ziel über Platz 18 freuen. Damit rutscht Andreas Sander aus den Top 30.

 

Weiter geht es mit Maxence Muzaton. Der Franzose jedoch kommt nur bedingt in Fahrt, fängt sich zweieinhalb Sekunden Rückstand ein und lässt einzig Andreas Sander hinter sich. Somit haben wir jetzt exakt 30 Namen im Klassement stehen.

 

Mattia Casse springt am Hundschopf spektakulär. Den Mut verliert der Italiener nicht, geht weiter forsch zu Werke. Der 31-Jährige ist mehr als 150 Stundenkilometer schnell. Zeitrückstand sammelt sich dennoch an. Anderthalb Sekunden Defizit sind zu diesem Zeitpunkt sicherlich ganz passabel. So viel mehr wird wohl nicht mehr drin sein.

 

Auf jeden Fall sollte noch mehr in der Piste stecken, als es Ferstl zuletzt zeigte. Das vermag Bostjan Kline nicht zu beweisen. Der Slowene ist genau auf diesem Niveau unterwegs und im Ziel nur einen Hauch früher dran.

 

Dann macht sich der Sechste vom gestrigen Super G auf dem Weg. Genau in dieser Disziplin ist Josef Ferstl stärker einzuschätzen. In der Tat bekommt es der DSV-Läufer an der kniffligsten Stelle, dem Kernen-S, nicht hin. Mit einem Schlag ist eine Sekunde weg. Und natürlich merkt Ferstl, dass es hier nicht gepasst hat. Doch korrigieren lässt sich das nicht mehr. Der 33-Jährige kommt als 26. unten an, nur Andreas Sander war noch langsamer.

 

Nachdem Jared Goldberg nicht gestartet ist, folgt nun Urs Kryenbühl. Der Schweizer kann sich der Unterstützung der Zuschauer gewiss sein. Doch auch der 27-Jährige weist unten knapp zwei Sekunden Rückstand auf.

 

Gut ins Rennen findet Daniel Danklmaier. Doch bei Minschkante und Kernen-S bleibt so viel Zeit liegen. Und dabei bleibt es nicht. Als der Steirer mit fast zwei Sekunden Rückstand das Ziel erreicht, spricht aus seiner Körperhaltung eine Menge Enttäuschung.

 

Für die besten Zehn darf man nur etwas mehr als eine Sekunden verlieren. Eine ganze Zeit lang bewegt sich Martin Cater in diesem Bereich, fährt vor allem den zweiten Teil stark. Und so gelingt ihm eine Punktlandung auf Platz 10.

 

Ohnehin sollte das Podium inzwischen nicht mehr in Gefahr sein. Für die nun folgenden Athleten könnte es allenfalls noch um die Top 10 gehen. Für Nils Allegre jedoch ist das eine Nummer zu groß. Der Franzose bewegt sich auf zwei Sekunden Rückstand zu und reiht sich letztlich als Neunzehnter ein.

 

Dann geht Carlo Janka sein vorletztes Weltcup-Rennen an. Unter dem Jubel der Zuschauer fährt der 35-Jährige zu Tal. Ein Siegkandidat ist der Eidgenosse sicherlich nicht mehr. Dennoch zeigt Janka eine ziemlich gute Fahrt. Mit offenbar brennenden Oberschenkeln kommt er als beachtlicher Zehnter im Ziel an.

 

Stefan Rogentin ist im Super G etwas stärker einzuschätzen, da stellt eine Lauberhorn-Abfahrt natürlich eine besondere Herausforderung dar. Dafür aber legt der Schweizer gut los. Dann aber investiert der 27-Jährige nicht genug, muss den Ski in der Folge hart setzen. Zum Ende fährt Rogentin wieder recht ordentlich, kommt als Dreizehnter unten an.

 

Niels Hintermann siegte 2017 in Wengen völlig überraschend in der Kombination. Und nach einer langen Verletzungspause wusste der Schweizer zuletzt mit zwei dritten Plätzen zu gefallen. Heute jedoch passt das für den Eidgenossen nicht. Erst spät findet der 26-Jährige seinen Rhythmus und lässt die Ski gut laufen. An den anderthalb Sekunden Rückstand ist allerdings nicht mehr zu rütteln.

 

Da sollte durchaus noch mehr in der Piste stecken. Wird das Romed Baumann herauskitzeln können? Schon die ersten Klippen jedoch meistert der 36-Jährige nicht gut genug. Nach dem Kernen-S sind schon neun Zehntel weg. Und trotz allen Bemühens vermag der gebürtige Österreicher den Zeitverlust nicht zu begrenzen. Fast zwei Sekunden kommen zusammen, was nur für Platz 17 reicht.

 

Viel Erfahrung bringt auch Christof Innerhofer mit. Doch die großen Zeiten des Südtirolers scheinen vorbei. Der Wengen-Sieger von 2013 ist zumindest oben sehr gut dabei. Doch unten könnte die Piste schon etwas weich werden, das taugt dem 37-Jährigen nicht so ganz. Mehr als eine Sekunde bleibt auf der Strecke. Mit gesenktem Haupt nimmt Innerhofer Platz 11 zur Kenntnis.

 

An Erfahrung mangelt es Max Franz nicht. Doch ausgerechnet in Wengen hat es für ihn noch nie für eine Top-3-Platzierung gereicht. Der Schnellste des zweiten Trainings ist oben sehr flink. Der 32-Jährige fährt das bis Mitte des Rennens sehr stark. Im technisch anspruchsvollen Teil fehlt es ihm etwas. So gehen bis zum Ziel 66 Hundertstel verloren, was Rang 5 bedeutet.

 

Danach macht sich Andreas Sander auf den Weg. Am Hundschopf springt der Deutsche sehr weit, was kein Maßstab für eine gute Zeit ist. Vor dem Kernen-S bremst der 32-Jährige zu sehr ab, dosiert seinen Einsatz nicht gut genug. Dafür büßt Sander an den Zwischenzeiten - und letztlich auch im Ziel. Dort übernimmt Sander die Rote Laterne.

 

Jetzt schiebt sich Otmar Striedinger in den Hang. Und der Kärntner war in Gröden Zweiter. Hier in Wengen jedoch erwischt es der 30-Jährige nicht perfekt genug. Im Flachstück fährt Striedinger einen Schwung nicht sauber, stellt die Ski kurz quer. Das kostet Zeit. Über Rang 12 kommt der ÖSV-Athlet nicht hinaus.

 

Anschließend wird schnell klar, dass Matthieu Bailet von diesem Niveau deutlich entfernt ist. Der Franzose setzt die Ski hart, das aber vor allem an den falschen Stellen. So sammelt der 25-Jährige kontinuierlich Rückstand ein. Mehr als zwei Sekunden sind es im Ziel, was ihn ganz ans Ende des Klassements wirft.

 

Nun erleben wir den überragenden Skifahrer der Saison. Der 24-Jährige hat gestern den Super G gewonnen. Hat der junge Mann überhaupt die nötige Erfahrung für die Lauberhorn-Abfahrt? Marco Odermatt ist derzeit so überragend in Form, der bringt das auch hier auf die Piste. Und es gibt technisch anspruchsvolle Abschnitte, die ihm entgegenkommen. Der Schweizer kämpft tatsächlich um den Sieg. Das wird eng! Knapp zwei Zehntel fehlen am Ende. Doch Odermatt schlägt den großen Beat Feuz.

 

Geht das überhaupt noch besser? Es scheint kaum möglich, dass die Fahrt von Kilde noch getoppt werden kann. Und Bryce Bennett liegt gleich bei der ersten Zeitnahme zurück. Und auch in der Folge kommt der Gröden-Sieger nicht so ideal zurecht. Erst im letzten Streckenteil findet der US-Amerikaner rein, begrenzt sein Defizit auf unter eine Sekunde und sortiert sich als Fünfter ein.

 

Noch muss die Bestzeit von Beat Feuz nicht das Ende der Fahnenstange sein. Jetzt möchte Aleksander Aamodt Kilde daran rütteln. Der Norweger marschiert rasant los, legt an der Minschkante in der Luft die Ski um, hat so die Richtung. Auch das Kernen-S erwischt der Skandinavier hervorragend. Bislang ist das eine überragende Fahrt. Nahezu fehlerlos geht der 29-Jährige auch im weiteren Verlauf zu Werke, ist drei Zehntel schneller als Feuz und setzt die neue Bestzeit.

 

Wie Landsmann Ganong findet auch Ryan Cochran-Siegle oben richtig gut rein, trifft die Linie perfekt, springt am Hundschopf technisch sehr sauber. Doch die nächste Klippe, das Kernen-S, erwischt der 29-Jährige nicht gut, nimmt zu wenig Schwung mit. Ganz unten holt der US-Boy noch etwas auf und schiebt sich an Position 4.

 

Dominik Paris kommt auf anderen Pisten sicher besser klar. Doch ein Weltklasse-Abfahrer wie der Italiener möchte es natürlich auch mal in Wengen reißen. Zumindest Zweiter war der 32-Jährige hier schon. Und zwischenzeitlich setzt Paris eine Zwischenbestzeit. Doch es bleibt bei dieser einen. Im letzten Streckenteil geht er nicht technisch sauber genug zu Werke und liegt im Ziel sieben Zehntel zurück.

 

Als erste DSV-Starter schiebt sich Dominik Schwaiger in den Hang. Couragiert legt 30-Jährige los. Doch ins Flachstück nimmt er nicht genug Schwung mit. Da lässt sich nichts mehr machen. So muss Schwaiger im Ziel über anderthalb Sekunden Rückstand quittieren und übernimmt die Rote Laterne.

 

Jetzt macht sich der Weltmeister auf den Weg. Ohne ein offizielles Training muss Vincent Kriechmayr diese Abfahrt bewältigen. Und dennoch ist der Oberösterreicher richtig schnell, setzt zunächst einige Zwischenbestzeiten. Ganz nach unten bringt es der 30-Jährige nicht. Knapp eine Sekunde bleibt da noch liegen. Kriechmayr reiht sich als Vierter ein.

 

Richtig forsch legt Travis Ganong los, trifft die Linie genial. Doch dann baut der US-Amerikaner einen groben Fehler am Kernen-S ein. Prompt ist fast eine Sekunde weg. Mehr verliert der 33-Jährige dann zunächst nicht hinzu. Im Ziel reicht das so aber nur für Platz 5.

 

Nun erwarten wir, dass die momentane Bestzeit auf die Probe gestellt wird. Anfangs sucht der Olympiasieger von 2014 noch die perfekte Linie, der Kärntner kennt die Lauberhorn-Abfahrt und weiß, auch mal einen nötigen Bremsschwung einzulegen. Mayer nimmt dann viel Tempo auf, ist mehr als 150 Stundenkilometer schnell. Am Ende aber reicht es nicht. Eine knappe halbe Sekunde fehlt - nur Rang 3!

 

Kurz nach dem Start wirken die Athleten ungeduldig. Man nimmt nur zögerlich Fahrt auf, weshalb auch Matteo Marsaglia Schrittschuhschritte einlegt. Der Italiener investiert an den nötigen Stellen nicht genug. Hin und wieder müssen die Sportler im richtigen Moment Fahrt rausnehmen. Dies dosiert der 36-Jährige nicht optimal und fängt sich letztlich anderthalb Sekunden Rückstand ein.

 

Dann fiebern die schweizerischen Zuschauer dem Auftritt von Beat Feuz entgegen. Zu Beginn passt die Linie beim dreifachen Wengen-Sieger nicht. Doch noch ist der Weg ins Ziel weit, da lässt sich noch etwas rausholen. Und das tut der Eidgenosse. Unten kommt Feuz mit 16 Hundertstel Vorsprung an. Doch vermutlich geht das noch schneller. Wir dürfen gespannt sein.

 

Nun folgt Daniel Hemetsberger. Der ÖSV-Fahrer erwischt den Hundschopf sehr gut, hat auch danach die bessere Linie. Als gutes Omen gilt die Wengernalpbahn, die gerade durchfährt als Hemetsberger den Tunnel ansteuert. In der Tat kommt er letztlich mit neun Zehnteln Vorsprung im Ziel an.

 

Jetzt geht es los. Johan Clarey macht sich auf den Weg. Der 41-Jährige konnte zwar nie ein Weltcup-Rennen gewinnen, stand aber bei anderen Abfahrtsklassikern wie Kitzbühel und Gröden sowie in Garmisch schon auf dem Podium. Aufgrund des tiefergelegten Starts ist es nicht weit bis zum Hundschopf. Für einen Sprung reicht das Tempo dennoch schon. Trotz einiger schattiger Abschnitte herrscht gute Sicht. Der Franzose bewältigt die Aufgabe und setzt im Ziel die erste Zeit.

 

Inzwischen ist der Abtransport des verletzten Vorläufers erfolgt. Ein weiterer hat sich nun auf die Strecke begeben. Somit steht der Start des Rennens unmittelbar bevor. Doch abwarten, denn auch Julian Hug ist jetzt gestürzt. Der aber fährt kurz darauf weiter.

 

Während wir auf den Wettkampfbeginn warten, schauen wir auf die Bedingungen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt scheint die Sonne im Berner Oberland. Die Piste ist hervorragend präpariert. Und unter 3G-Regelung dürfen sogar Zuschauer dabei sein.

 

Neben den genannten Athleten zählt natürlich auch Dominik Paris (Startnummer 9) zum Favoritenkreis. Der Italiener war hier 2020 Zweiter. Zu nennen wäre dann noch Aleksander Aamodt Kilde, 2019 Dritter. Der Norweger befindet sich momentan in sehr starker Form. Und selbstverständlich schauen wir, was Gröden-Sieger Bryce Bennett heute veranstaltet.

 

Wegen des Sturzes eines Vorläufers verzögert sich der Start. Offenbar hat sich Stefan Schneberger dabei verletzt und muss per Hubschrauber abtransportiert werden.

 

Nach Niels Hintermann (20) und Stefan Rogentin (21) folgt Carlo Janka (22). Dem 35-Jährigen bedeutet sein Lauberhorn-Sieg von 2010 mehr als das Olympiagold, welches er 2010 im Riesenslalom errang. Janka hat gerade erst verkündet, seine Karriere nach dem Lauberhorn-Wochenende beenden zu wollen. Weitere eidgenössische Starter sind Urs Kryenbühl (27), Gilles Roulin (33) und Justin Murisier (49). Insgesamt wird Swiss-Ski durch acht Sportler vertreten.

 

Bei den Gastgebern setzt man vor allem auf Beat Feuz (Startnummer 3). Der WM- und Olympia-Dritte hat die Lauberhorn-Abfahrt bereits dreimal gewonnen (2012, 2018, 2020). Da der Weltcup in Wengen im vergangenen Jahr Corona zum Opfer fiel, ist der Gewinner der kleinen Kristallkugel nun also Titelverteidiger. Darüber hinaus ist Marco Odermatt (13) angesichts seiner überragender Form derzeit alles zuzutrauen. Der Spitzenreiter im Gesamtweltcup hat bereits beweisen, auch in der Abfahrt ganz vorn reinfahren zu können (Zweiter in Bormio).

 

Neben dem Sieger von 2019 ist der ÖSV mit sieben weiteren Sportlern im 50-köpfigen Starterfeld gewohnt umfangreich vertreten. Sehr früh ist Daniel Hemetsberger an der Reihe (Startnummer 2). Gespannt sind wir auf Matthias Mayer (6). Der Olympiasieger von 2014 möchte den Klassiker in Wengen unbedingt mal gewinnen. Auch Otmar Striedinger (15), Zweiter von Gröden, rechnet sich etwas aus. Darüber hinaus erwarten wir Max Franz (17), Daniel Danklmaier (25), Christian Walder (39) und Stefan Babinsky (48).

 

Zum Starterfeld gehört Vincent Kriechmayr (Startnummer 7). Der Weltmeister hat sich nach einer Corona-Infektion erst am Mittwoch frei getestet, konnte dann zwar gestern den Super G bestreiten (9.), hat aber kein offizielles Abfahtstraining absolviert. Somit bedurfte es einer Sondergenehmigung der Jury, um dem Oberösterreicher das Startrecht einzuräumen.

 

Die einzigen deutschen Abfahrtssieger in Wengen heißen Willi Bogner (1960) und Markus Wasmeier (1987). In diesem Jahr stehen fünf DSV-Athleten am Start. Als Fünfter von Bormio hat Dominik Schwaiger (Startnummer 8) seine Qualitäten erst Ende Dezember unter Beweis gestellt. Auf eine gute Startnummer (16) darf auch Andreas Sander bauen. Romed Baumann (19) und Josef Ferstl (28) wussten im gestrigen Super G mit Top-6-Platzierungen zu gefallen. Vervollständigt wird das deutsche Aufgebot durch Simon Jocher (40).

 

Einmal im Jahr darf der Tross der alpinen Skiherren die atemberaubende Kulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau genießen. Und dazu gibt es einen der Abfahrtsklassiker schlechthin. Wer in der Szene etwas auf sich hält, der will dieses Rennen unbedingt einmal gewinnen. Allerdings erleben wir heute eine verkürzte Version. Ohnehin wird die komplette Distanz mit fast viereinhalb Kilometer Streckenlänge und mehr als 1.000 Metern Höhenunterschied kaum noch gefahren. Heute kommen wir nicht einmal auf drei Kilometer Wettkampfdistanz. Vom Start auf 2.025 Metern geht es über 738 Höhenmeter hinunter ins Ziel. Dabei weist die Kurssetzung von Hannes Trinkl den Weg. Der FIS-Renndirektor hat 35 Tore gesteckt.

 

Herzlich willkommen zu den 92. Internationalen Lauberhornrennen in Wengen! Die alpinen Skirennläufer bestreiten im Berner Oberland derzeit ein strammes Programm - vier Rennen in vier Tagen. Nach dem gestrigen Ersatz-Super-G von Bormio folgen nun die zwei regulär geplanten Abfahrten und der Slalom am Sonntag. Zunächst also sind heute um 12:30 Uhr die Speed-Spezialisten gefragt.